飞行汽车曾经是科幻电影中的产物，看起来是那么遥不可及，但如今，它真的出现了，还悄然上架了电商平台。
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离拥有辆飞行汽车只差239万
3月18日，一家认证为“亿航智能企业店铺”的淘宝店，上架了无人驾驶载人航空器EH216-S，报价为239万元。
对此，亿航智能相关负责人于3月18日晚回应称，该淘宝店铺的确为官方店铺。网店经营者营业执照信息显示，该店铺公司全名为广州亿航智能技术有限公司，法定代表人为亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智。
此外，EH216-S将从广东省云浮市发货，而根据此前官方介绍，EH216-S由亿航智能云浮生产基地生产。
据悉，EH216-S于2023年四季度获得中国民航局颁发的全球首张无人驾驶载人eVTOL航空器型号合格证与标准适航证(AC证)。EH216-S最大航程为30公里，最大设计速度130公里/小时，将主要应用于载人交通旅游观光、物流运输、医疗急救等场景。
店铺内同时上架的还有亿航智能长距离无人驾驶eVTOL载人航空器VT-30。据了解，该航空器最大航程300公里，为满足城际间交通而设计，亿航智能预计将在2024年为其申请型号合格证。
亿航智能副总裁贺天星表示，“飞行汽车”商业化应用第一阶段将以空中游览文旅项目和城市观光为主，目前已在深圳UAM运营中心、广州黄埔区九龙湖公园和合肥骆岗中央公园等地进行了相关部署。
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我国正持续推动低空经济发展
在今年两会上，“低空经济”首次写入政府工作报告，明确提到积极打造低空经济等新增长引擎。飞行汽车作为低空经济的首选工具、最重要的载体之一，瞬间成为低空经济产业的大热赛道。
据统计，目前已有17个省份将低空经济发展写进2024年地方政府工作报告。广州、深圳、芜湖、成都等城市均推出了相关政策，支持低空经济发展。
中国民用航空局副局长韩钧此前表示，2023年我国低空经济规模已超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元。
而值得注意的是，低空经济目前尚处于早期发展阶段。据央广网近期报道，在亿航智能副总裁贺天星看来，低空经济市场前景广阔，价值链强，可以带动新能源、新材料、新制造等多个领域融合发展。
不过，低空经济目前尚处于早期发展阶段，缺乏有效监管手段和相关实施细则，低空飞行基础设施建设也还有待加强。
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这些大公司都在积极布局
2024年两会，全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏提交《关于推动飞行汽车应用，助力低空经济新质生产力发展的建议》。
他提出，目前，飞行汽车产业发展过程类似十年前的新能源汽车，迫切需要国家有关部门从鼓励创新角度，在法规上大胆前瞻，加速促进飞行汽车的应用落地。
中信海直表示，已开通深圳城市低空游览飞行、城际短途运输，在舟山至东极岛开通了摆渡飞行。
万丰奥威宣布，子公司万丰飞机将与战略合作方在电动垂直起降飞行器领域开展合作。
卧龙电驱表示，在电动航空赛道布局多年，将针对飞行汽车需求，在电驱设计、算法及新材料研发上进行突破。
金盾股份在回复投资者提问时表示:“公司和清华大学联合研发的飞行汽车叶轮由双方共同申报发明专利，联合申报研发成果，产权归双方共同所有。公司与飞行汽车厂家正在接触过程中。”
此外，莱斯信息、四川九洲均表示对低空通航服务系统与管控系统等进行布局。
当低空经济开始被越来越频繁地提及，当企业开始投入资金积极布局，或许我们离曾经幻想中的场景真的不远了……
中国汽车行业年度盛事，“2024中国汽车重庆论坛”将于2024年6月6日-7日，在重庆悦来国际会议中心精彩开启。第二十六届重庆国际汽车展览会将于6月7日-16日同期举办。
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