又有中国新能源汽车登陆欧洲？2023 年德国慕尼黑车展于9月 4日拉开序幕，此次车展是又一次全球性汽车行业的聚会，电动化更是本届慕尼黑车展的重头戏。
作为全球最大、最具影响力的车展之与以往有很大不同，除了一些欧洲本土汽车品牌参展以外，还迎来了多个中国新能源汽车品牌。比亚迪作为国内新能源汽车的佼佼者，更是一口气带来了腾势 D9、海豹、宋PLUSEV 冠军版、元PLUS、汉、海豚等六款热销车型，其中，比亚迪作为这场风潮的引领者，再次以“海豹”为旗舰，征服了全球的汽车舞台。此外，瑞银的拆解活动也为我们揭示了比亚迪在电动车行业的无可争议的领导地位。让我们一起深入了解这个引人瞩目的故事，探寻其背后的技术创新、全球化战略和未来前景。
就在慕尼黑车展的同一天，瑞银举行全球首场比亚迪海豹拆解部件展示与研讨会，请来电动车行业专家一同研究和探讨此次拆解的发现。而这已经是继日本日经BP 社后，比亚迪海豹第二次被拆解。提起瑞银的“拆车史”，甚至可以追溯到 2017 年拆解Bolt。后来又拆解了特斯拉Model 3，大众 1D.3和这次的比亚迪海豹。而每次瑞银选择的拆车对象，都是当时的热门新车。所以比亚迪海豹被瑞银选中，俨然成为比亚迪参加慕尼黑车展的一次最好的“造势”，体现出比亚迪“海豹”所承载的新理念、新技术给全球造车行业带来的震颤和危机感，可见比亚迪的影响力。以海豹为例，作为 e平台3.0的集大成者，不仅首搭 CTB 电池车身一体化技术等革新性技术，还凭借美学、安全、操控和高效等方面的精打细磨领先行业，让世界为之瞩目。
现在比亚迪新能源汽车已经遍布了54个国家和地区，并且在2023年上半年顺利进入了车企销量的全球TOP10。借助这次车展和拆车，相信比亚迪的全球化会走的更加扎实，让世界看到中国车企的力量！
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