法拉利公司计划在2025年末推出其首款电动车。虽然法拉利对于这款车的重要细节保持高度保密，但首席执行官贝内代托·维尼亚在接受CNBC欧洲“Squawk Box”节目采访时表示，法拉利将继续强调其电池电动车型的造型和性能，并保持品牌的“独特”感觉。
维尼亚指出，“电动车并不是无声的”，并重申法拉利正在为其车型开发独特的“声音标识”，法拉利在2023年申请了电动车排气声音的专利。他还了解到，这项技术将使法拉利能够“做很多事情”。法拉利的客户并不太关心功能性，这使得法拉利可以专注于首先向客户提供其豪华车的“情感”。
维尼亚于2021年成为法拉利的首席执行官，他表示，他有信心公司仍然可以通过“独特的方式”利用技术，提供特别的驾驶体验。
我们将在大约一年半之后看到这意味着什么，但即使法拉利正在电气化其产品线，它仍将继续投资于内燃机。法拉利电池动力时代将包括一处新的生产设施。它将于6月在马拉内罗开工，生产电池组、电动机和电力逆变器。
维尼亚表示，他不认为内燃机将完全从豪华车市场消失，内燃机、混合动力车和电池电动车将共同销售，但法拉利将在2026年前电气化其60%的产品线。E燃料是一种不错的替代品，可以在减少有害排放的同时，使内燃机继续在道路上行驶很多年。
法拉利的这一系列动作显示了其对未来汽车技术的积极态度和对传统豪华驾驶体验的坚持。电动车的静音特性虽然为环境带来了好处，但也剥夺了驾驶的乐趣。法拉利试图通过独特的声音标识来弥补这一点，这不仅是对品牌传统的一种尊重，也是对客户期望的回应。
此外，法拉利对内燃机的持续投资和对电动车技术的探索，表明了其在未来汽车市场中寻求平衡的策略。随着电动车技术的不断进步和政府对减排的要求，法拉利如何在保持其豪华品牌形象的同时，适应这一变革，将是一个值得关注的话题。
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