一个接着一个，比亚迪在春节后相继推出多个荣耀版车型，均无其它套路，实打实的降价增配，目的就是将寒气传给其它品牌，比亚迪是这轮价格战的排头兵，看样子2024年还要将门槛继续降低，总之大家一起“别好过”！
比亚迪海豚荣耀版的上市日期定在2月23日，新款车型的售价区间为9.98万元-12.98万元。本次更新主要集中在这几点:换装四连杆独立悬架、新增两个车漆颜色以及一款16英寸五辐轮圈，剩下就是6项配置升级，具体都是哪些咱们下面说。
比亚迪海豚虽然定位是A0级小车，但个头尺寸可一点都不小，现在很多车企都喜欢将定位往小了说，但实际车身数据却往往超出同级标准。
海豚在2023年足足卖了367,419辆，由于使用的是e平台 3.0打造，特点就是电机电控等部件足够紧凑，带来的好处便是内部空间更大，人员乘坐起来更加舒适宽裕，可见海豚改款势必会引起大量潜在消费者的关注。
关于新增的两个车漆颜色，官方称为“亚特兰蒂斯灰”和“热浪绯红”，算起来海豚荣耀版一共提供了6种纯色和2种双色车身，并将自由版、时尚版16英寸轮圈造型升级为五孔花鳍轮圈，档次感上了一个台阶，与车身设计更加适配。
此外，海豚荣耀版一处很大的变化，绝对是升级了四连杆独立悬架，据官方表示调教是由前奔驰底盘团队进行操刀，但这都不重要，对于大号的海豚来说，后排是有实际乘坐需求的车，升级后对于全体家庭乘员都会更友好。
车内升级都集中在实用性方面，全系前排充电口都换装为Type A+C组合，其中C口支持60W快充，时尚版和骑士版的前排手机无线充电功率升级为50W，要知道理想L系列前排标配的无线充电只有15W，想要两个50W无线充电面板，还得花费1399元进行选装。
人机工程学方面，海豚荣耀版将后备厢分层盖板进行了迭代，现在可直接与后排座椅实现全平对接，对于有床车需求的用户，使用起来将会更加便捷舒适。
针对前排，海豚荣耀版全系方向盘升级为4向可调，时尚版与骑士版的前排座椅还配备了座椅通风功能，比较适合夏季对车内舒适感有高要求的用户。
往前倒数几年，A0级纯电小车市场基本都被五菱吃掉，自从海豚出现后将这个细分市场的车型，个头及尺寸拉升了一个维度，并且将A0级轿车的新能源占比，从2021年的17.4%升至2023年的70.9%，说明越来越多消费者会在这个价位区间去选择纯电产品。
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