编辑导语:三种外观设计、全新动力形式，这次我感受到了凯美瑞的满满诚意。
3月6日，全新第九代丰田凯美瑞正式上市，新车共推出9款配置车型，售价区间为17.18-20.68万元，包含2.0L汽油版和2.0HEV电混双擎版本，其中2.0L混动车型是首次推出的动力形式。此外，全新凯美瑞后续还将推出2.5L混动版本，为用户提供更多选择。
值得一提的是，截至3月5日，全新凯美瑞的预售订单已达到9136台。其中智能电混双擎订单比例达到80%，混动订单中预售价20万元以上中高配车型的比例超过70%，运动版车型的比例也提升至35%。
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#产品力全面进化
去年11月中旬，几乎与2023洛杉矶车展同步，丰田在2023广州车展上为广大消费者全球首发了全新第九代凯美瑞。新车基于TNGA-K平台打造，仅仅过去不到四个月时间，国产化的广州丰田凯美瑞便正式与消费者见面，进程相当迅速。
第九代丰田凯美瑞采用了全新的设计语言，更加前卫大胆，并提供LE/SE/XSE三种外观套件。LE更倾向于比较优雅的简约豪华风格，SE展现年轻运动风格，XSE则是最具有高级感的高端运动版。双色车身可以营造出悬浮式车顶的视觉效果，全新样式的19英寸轮圈看起来相当饱满有力量。
全新凯美瑞的车内同样进行了重新设计，横平竖直的线条使得车厢更加端庄大气。12.3英寸2K中控屏内置8155车机芯片，支持CarPlay、CarLife、HiCar三大智能手机互联，甚至还配备了AR风格HUD抬头显示，炫酷的科技体验确实是此前的凯美瑞车型中前所未有的，此外还搭载T-Pilot智能驾驶辅助系统。
动力方面，全新凯美瑞除了2.0L燃油+2.5L混动系统外，新车还新增了一套全新的2.0L混动系统、以此来替代现款车型的2.5L燃油版本，这套混动系统的综合功率为145kW、综合扭矩206牛·米，对于动力性能和燃油经济性做到了很好的兼顾。
#难以超越的硬实力
作为丰田全球最畅销的车系之一，凯美瑞从1982年诞生至今已经进化到第九代，累计销量已经超过2000万辆。而在国内市场，即便临近换代，2017年上市的第八代凯美瑞依然是2023年中国汽车市场销量最高的中型轿车，一年销量超过20万辆，堪称神话。
发布会现场，丰田高管亲切的将全新第九代凯美瑞称为“9凯”。广汽丰田汽车有限公司副总经理彭宝林表示，“没有不落幕的网红车、只有不断进化的旗舰车”，同时也说到，全新凯美瑞“不怕卷、不怕战、不背刺用户”。
著名财经作家吴晓波提到，“工业革命的历史，其实就是一部汽车演进史”。而在如今越来越浮躁的汽车市场，全新凯美瑞更像是一股清流，戒骄戒躁，用数据说话，凭实力领先。既带来与时代同步的智能化、电动化先进科技，更是实现了行驶质感的纯粹进化，并且相比竞品，有着难以超越的“大厂原生品质”。
丰田凯美瑞在全球轿车市场都有着举足轻重的地位，在广汽丰田成立20周年之际，第九代凯美瑞就像是一个新起点。足迹所至，即是未来。全新丰田凯美瑞能否在当下的车市中继续大放异彩，我们拭目以待。
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最后，引用发布会现场吴晓波先生分享的、来自凯鲁亚克《在路上》中的一段话。“在路上，我们永远年轻，永远热泪盈眶。我们还有更长的路要走，道路就是生活。”
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