新能源价格战开始了，一波比一波更强，而这也是我们自主汽车品牌站起来并且弯道超车的关键时候，降价只是刚刚开始，接下来燃油车和混动车也会加入其中，包括一众合资品牌，最重要的是，这对于日系车有强烈的冲击。
虽然丰田依然是2023年汽车市场全球销冠，但近几年，日本汽车GDP已经是贸易逆差了，简单讲，就是日本汽车卖不出去了，为啥丰田章男反对电动车，它最擅长的是燃油车，一下子风向变就得跟着变，谁愿意啊，但身体很诚实去做新能源也是事实。
就说丰田在国内市场热销车型之一凯美瑞，近日，根据我们从官方的最新了解，全新一代凯美瑞将会在3月6日正式上市，4月份交付。而作为参考，此前该车已经开启预售，汽油版预售价为17.38-19.88万元，智能电混双擎的价格为18.18-20.88万元。
坦白来讲，这个价格燃油版可能会降低，但非常有限，而双擎混动版的价格来到20万元以内，显然是放低了姿态。当然了，新车将会提供2.0L燃油版、2.0L HEV和2.5L HEV三种动力，取消了2.5L燃油版，重点发展混动市场。
众所周知，全新一代凯美瑞将提供三种前脸设计，包括中国特供版，全新犀利的大灯组搭配不同的格栅组合，以及运动套件加持，年轻、动感，且不失高级。
内饰也全面升级了，车机还使用8155芯片，还有HUD，你觉得老气，丰田觉得高级。
最后:汽车市场降价，牵一发而动全身，但降价是大趋势，凯美瑞也免不了俗。
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