，据外媒报道，日前，欧洲、日本、美国等地的汽车制造商一直致力于不牺牲盈利的情况下改变电动汽车的价格。
但中国的电动车品牌不仅没有损失利润，还做到了与燃油车相同的价格。
为了弄清楚中国车企是怎么做到的，底特律汽车测试公司Caresoft进口了一辆价值11500美元的比亚迪海鸥进行了分析。
资深汽车记者约翰·麦克尔罗伊和Caresoft总裁特里·沃伊霍夫斯基对其进行了测试。
沃伊卓斯基表示，比亚迪海鸥在制造时尽可能的缩小成本，例如前挡风玻璃的单雨刮设计，这意味着比亚迪只需要制造一个雨刮臂、一个雨刮电机和一个雨刮片，很好的降低了成本。
此外，为了进一步降低成本，一些车身面板、灯组、电机、电池、电力电子设备等均由比亚迪自行制造。
令麦克尔罗伊和沃伊卓斯基惊讶地是，海鸥的价格不到1.2万美元，价格不高，但该车却提供了很多实用程序和设备。
例如皮革包裹的方向盘、巡航控制、电动驾驶员座椅和令人惊讶的大量柔软触感表面。
这再次表明了中国和比亚迪在全球汽车竞赛中取得了多大的进步。
试驾过后，沃伊霍夫斯基表示，我理解为什么这么多消费者购买比亚迪之类的东西。中国汽车已经到了按价值购买的地步，而不一定是因为它们便宜。
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