日产在国内及日本等市场销售的奇骏，在北美地区称之为 Rogue，而现行世代车款最初于 2020 年 6 月登场，至今已有超过 3 年的时间，此前也有小改款伪装测试车被海外媒体捕获，并且定装照更是先行流出，其可来先行预览新车的样貌。
而在近日美国日产也正式发表小改款 Rogue，外观最大改变也在于车头水箱护罩的设计，取消现行 V 型的镀铬设定，并且前保杆上也做了修饰；此外，小改款 Rogue 内建 Google 车载系统，为品牌首款配置该系统的车款，动力部分则延续 1.5 升 VC-Turbo 涡轮增压引擎，预计 2024 年初北美正式上市，提供 S、SV、SL 和 Platinum 共 4 个车型选择，售价则尚未公布。
车头外观新造型，质感提升、更为精炼有神
小改款 Rogue 外观在大改变也在于车头部分，其取消了车头原有 V 型的镀铬水箱设计，而是改以 5 横栅式搭配金属色烤漆，另外在头灯及前保杆造型皆有所更新，至于下气坝部分也有微幅修饰，使整体车头造型更为精炼有神，同时质感上也有所加分；车尾方面也有所改变，包括在尾灯和后保杆进行了调整，但整体变化并未像车头那么大。
轮圈部分采新型双色铝圈配置，而在顶规的 Platinum 车型上轮圈则升级至 19 吋，并且亦有所多专属配备，包括多处黑化的饰面板件，此外，小改款 Rogue 新增珠穆朗玛峰珍珠白、深海蓝珍珠、风暴砂等新车色，同时提供黑色车顶可与之来搭配。
内建 Google 车载系统，标配 日产 Safety Shield 360
至于 iPhone 的使用者也可透过 Apple CarPlay 来与车机连结，Android 的使用者也可选择使用 Android Auto，而 S 和 SV 车型配置的是 8 吋信息娱乐荧幕系统，SL 以上车型升级至 12.3 吋，并搭配 12.3 吋的数位仪表，同时还提供无线充电的功能。至于原厂还提供 3 年试用期的 Nissan Connect ( 原为半年试用期 ) ，届时可远端控制车辆，包括车门解锁、启动引擎、紧急呼救等功能。
在安全系统部分，小改款 Rogue 全车系标配了 Nissan Safety Shield 360，提供包含自动刹停 、盲点警示、后方交叉路口警示、车道偏离警示等多项辅助，而 SV 车型以上配有 ProPilot Assist，其整合全速域 ACC 和车道维持辅助，能在高速公路或是市区走走停停的路段上减轻驾驶的负担，至于 SL 和 Platinum 更是再增加 Navi-Link，透过地图的定位能在进入高速公路交流道等路况时提前调整车速。
动力部分，小改款 Rogue 其延续 1.5 升 VC-Turbo 可变压缩涡轮增压引擎，搭配上 Xtronic CVT 变速箱，同时拥有怠速熄火的功能，拥有最大 201 匹马力及 305牛.米的扭矩，并未导入轻油电或是 e-Power 等电能科技，并且每个车型皆提供前轮驱动及四轮驱动的选择。
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