问大家一个问题，选一台车，除了看性能、外观、价格，还在意什么，答案里肯定有内饰这个选项。随着汽车工业的高速发展，现在的汽车内饰，都普遍的“去物理键”“多加屏幕”，以至于很多车友更加怀念机械按键多的传统内饰。今天我们就盘点9款好看的内饰，有过去的，也有现代的，更有超现代的。
雷克萨斯LC500h运动版
说到雷克萨斯，我们首先想到的就是豪华，今天要介绍的第一款车，是LC500h的运动版。不要以为日系跑车只有GTR或者NSX，雷克萨斯除了豪华轿车，也生产过这么一台小众跑车，而且售价依然不菲，厂商指导价达到了115.50-129.80万元。2023款车辆配备了3.5L的V6发动机，较2020款的5.0LV8发动机温柔了不少。不过终极版会再次换成V8发动机投产。
这款车的前排内饰比较有特点，首先是配色，主打棕色，本身这个颜色就比较提档次，再于全车的机械按键一结合，可以擦出不少灵感火花。该车中控采用T型设计，但又处处都是非典型。比如屏幕下方的不对称握把，与档杆进行了呼应，再比如仪表台两侧增加了怀挡控制旋钮，增加了车辆的运动机械感。
2012款MINI COUPE
MINI车型经常出现的影视剧中，从《憨豆先生》的搞笑到《偷天换日》的刺激，都少不了它的身影，而一提起MINI，大家首先知道的可能就是COUPE车型。今天要介绍的是2012款的COUPE内饰。该车内饰秉承了MINI的特点，集合几个关键词就是——圆、精致、细腻。
其实COUPE的内饰辨识度非常高，即使去掉LOGO，让一个汽车小白来辨认，他也基本能说出这是一台MINI。圆形的单仪表加上中控的大圆仪表，除了显示数据，还镶嵌一块电子屏幕。放眼望去，整车的“圆”元素一点不少，除了这两块大仪表和方向盘，还有空调出风口、音响扬声器以及一些物理按键，即使不是纯圆，也是圆润的设计，再加上一块米色饰板贯穿装饰，整体给人一种灵性的温馨。
兰博基尼Urus
其实内饰设计的好坏，与市场经济是一样的，资金到位了，难念不出彩，当然这句话也不能以偏概全。不过兰博基尼Urus这款车却印证了这一点。作为继LM002之后，兰博基尼全球首辆超级SUV的Urus，出生自带光环。这台车搭载了4.0T V8发动机，根据不同调教，可迸发出641匹到650匹不等的动力，可谓是野兽一只。
外观是典型的兰博基尼犀利切割风格，每一寸都是战斗的气息。同样，这种感觉也一直延续到车内。首先是翻毛皮的包覆，全车在仪表台包括门板和A柱，都使用了缝线的翻毛皮包裹，尽显豪华。除了常规的T型布局外，一些拉满血的战斗机元素一点不少。如果说前文中的MINI主打一个圆润，那这台车则没有一处是不带着角。空调出风口被做成了菱形，中控屏幕亦是如此。启动按钮被一块红色拨片覆盖，需要抬起拨片才能按下启动键，这个过程，你是否会很享受呢，这不就妥妥的一个战斗机的驾驶舱吗。
路特斯ELETRE
不知道大家有没有发现一个规律，如果是汽油车，那它的设计风格比较明显的会偏向一个机械风格，比如前文的三款车型，多用物理按键。而随着电动汽车的发展，越来越多科技感强的内饰在电车上越发体现，就比如这款路特斯ELETRE。值得一提的是，这也是路特斯首款纯电SUV车型。该车有CLTC续航560-650公里可选，双电机、三元锂电池，最低售价80万以上。
路特斯ELETRE的外观主打一个运动，与兰博基尼Urus有一些相似之处，其实都是一种跑车姿态的演化体，阿斯顿·马丁DBX、法拉利Purosangue也是这种设计风格。
再来看内饰，ELETRE主打的风格是简约的，但又没有特斯拉的那种简陋感，可以说是精致的简约而不简单。环抱型的设计，分块式的布局，都很有特点。特别是仪表台的两段式处理，令人耳目一新，不过不知道打扫卫生时，会不会费事。中控一块15.1英寸屏幕以及12.6英寸娱乐屏，告诉你它拥有的电车基因。在一些细节的处理上，ELETRE显得尤为细腻，各种金属材质的换挡拨片，以及氛围灯的选择搭配，提升质感，拉升了档次。
奔驰S级
说奔驰是豪车，那么S级就是它落实到具体车型上的豪车了，经过历代演变，如今的2023款S级内饰也有重大变化，屏幕多了，线条少了，更像电车风格了，所以我们今天说得不是这款奔驰S级，而是代号W222的这款车。
W222是第十代奔驰S级，车辆整体走的是优雅路线，车身流线稳重，中网圆润不张扬，像一个有城府的大佬。有这样一个外观，我们本以为会有一套成熟稳重的内饰，其实并不是。W222的内饰风格有科技+稳重端庄的结合。说科技，是S级首次加入的两连屏设计，放在现在依然不过时。说稳重端庄，除了出色的用料和做工以外，还有中控整体的布局，让人看着非常舒适。整个中控以流线型的轮廓，外加钢琴烤漆饰板和真皮缝线工艺，让它对得起“豪车”这一称号。
奔驰2023款G级
作为硬派越野车大哥级的存在，奔驰G的外观虽然变化很小，但内饰却改变很多。我们要说的是2023款的奔驰G级，外观不再赘述，方盒子几乎一成不变，只是有细节上的改变。而内饰方面，却发生了很大的改观。
现在的奔驰G级内饰，可以说是与奔驰家族的豪华感更加契合，不过也保留了自己硬派越野车的一些风格元素。比如副驾驶手套箱上的大拉手。与时代潮流向结合，G级采用了2连屏的设计，科技、豪华。中控台大面积采用了银色镀铬金属饰板，包裹着螺旋桨型空调出风口，再加上物理按键，精致、力量元素都有了。
捷尼赛思G90
BBA是公认的一线豪华品牌，而二线豪华品牌很多我们也是耳熟能详。比如凯迪拉克、雷克萨斯等等，当然，也不要忘记韩国豪华品牌——捷尼赛思。今天要说的是捷尼赛思G90这款车。该车型属于大型车，外观沿袭了捷尼赛思家族的遁形金属交织格栅，还有分体式大灯，整个车身非常优雅稳重。
韩国人设计汽车，外观属于上乘。这台G90的内饰，同样有个性和美感。车辆的中控台采用双色拼接，最上档次的是棕色+黑色组合。车辆同样采用连屏设计，不过屏幕并不是紧紧挨在一起，而是由一个对称式的L型装饰阻隔，阻隔顶端还设计了尾门开启和定速巡航两个按键，比较有个性。除此之外，类似于大理石纹材质的饰板也是一大亮点，这一设计区别于其他车型惯用的木纹，显得独树一帜。车辆A柱和顶端采用翻毛皮包裹，豪车特质凸显。
哈弗大狗
再来看几款国产车型的内饰。这几年国产品牌强势崛起，不管是传统品牌还是新势力，都成长迅速。哈弗大狗这款车对标群体趋向于年轻化、个性化。这辆车的外观主打一个复古，圆形大灯组、梯形进气口和前脸大面积采用的塑料用件以及外露的铆钉设计，显示出它的粗犷。
外观硬朗，内饰却个性十足。异形的中控屏幕，采用不对称设计，显得与众不同，其实他就是一个规整的屏幕，只是做了一个外框造型。空调出风口采用了立式方形出风口，硬汉风格凸显。车辆厂商指导价为11.99-16.79万元，虽然价格比不上豪车，但用心的设计还是令人眼前一亮的。
仰望U8
备受关注的比亚迪豪华品牌仰望U8突破了很多汽车常规的界定，是奔着国产车天花板去的。车辆的外观硬气、霸道。前脸采用上下倒立对称式设计，科技感十足。黑色轮眉、双色车身以及头顶的三个硕大的激光雷达，都诠释了它的不平凡。
内饰主打就是豪华和科技相结合的风格。对称式的主副驾驶操作台并不陌生，类似于宾利的设计风格。整个中控台没有多余的线条，整体非常流畅。比较有个性的是空调出风口设计，采用独立区域，小巧、精致。全棕色皮质包裹+黑色饰板拉升整体档次。
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