今年以来，高端车市场呈现强劲增长态势，这在2020年广州车展上也有所体现。在…之中
今年以来，高端车市场呈现强劲增长态势，这在2020年广州车展上也有所体现。其中奔驰、宝马、奥迪均以20多款车型的强大阵容豪华亮相，成为全场焦点。
二线高端品牌中，凯迪拉克展出了完整的“3+3”产品阵容，雷克萨斯展示了旗舰轿车LS500h，红旗展示了E-HS9、H9+等车型，也吸引了不少眼球。相比之下，沃尔沃只有一款XC40充值展出，与车展的热闹气氛格格不入，有一种“车型不够，众星云集”的感觉。
“林肯还在这里开新闻发布会，但斜对面的沃尔沃展台不时有人尖叫。”“沃尔沃展台不大，引起的‘轰动’却不小。”.....在最近开幕的2020广州车展上，沃尔沃请来了明星站台，聚集了不少人气，也吸引了不少媒体。
沃尔沃展台
纵观本届广州车展，高端汽车品牌无疑成为关注的焦点。就算大部分品牌没有请过明星，他们的展位也是围了三层。二线豪华车品牌中，凯迪拉克展出完整的“3+3”产品阵容，雷克萨斯呈现旗舰车LS500h，红旗专注纯电动和旗舰车型；引领高端车市的奔驰、宝马、奥迪以20多款车型的强大阵容成为全场焦点。
今年以来，尽管受到市场低迷和疫情的叠加影响，高档车市场仍呈现强劲增长态势，为整体乘用车市场的持续复苏做出了巨大贡献。数据显示，10月份，国内高端汽车零售额同比增长30%。该协会秘书长崔东树表示，消费升级的高端交换需求和豪华车市场的价格下跌导致细分市场继续回升。
BBA以实力求突破。
本次广州车展，奔驰携28款车型精彩亮相。其中，最引人注目的是全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车和全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV。前者在车展前夕上市，后者正式登陆中国市场。
此外，奔驰GLE 350 e 4MATIC插电式SUV和coupe SUV一同上市，进一步丰富了奔驰新能源汽车的阵容。同时，奔驰高性能品牌——AMG的GLA 35和GLB 35正式上市，完善了奔驰AMG家族的产品序列。
梅赛德斯展台
经济日报-中国经济网记者在现场注意到，奔驰发布会期间，展台外的观众甚至比展台内的还要多，就连对面北京现代展台的工作人员也不时看向奔驰展台。
对于宝马来说，六款重点新车型成为了绝对主角。其中，全新宝马4系敞篷轿跑、创新纯电动宝马iX3、MINI 37号纪念版正式上市，满足消费者对不同子车型的需求。此外，创新的宝马2系四门轿跑和全新宝马M3/M4轿跑雷霆版预售，进一步丰富了宝马的个性化产品矩阵。
宝马展台
本次广州车展奥迪带来了近30款车型，其中两款最受关注，一款是正式开启预售的全新奥迪A3家族，另一款是迎来全球上市的奥迪Q5L Sportback。此外，全新奥迪A4 allroad quattro和全新奥迪S4豪华轿车在中国上市，多款奥迪A、Q、R家族和e-tron家族被大量组装。
值得一提的是，奥迪和宝马几乎占据了展厅的半壁江山。车展时，展台内外挤满了观众，发布会后更是吸引了“长枪短炮”轮番拍摄。
奥迪展台
相比之下，今年的广州车展，奔驰在覆盖所有细分市场的同时，注重提升品牌；宝马和奥迪更注重入门级和个性化车型的投入。随着众多新产品的到来，BBA在高端汽车市场的领先优势将进一步提升。数据显示，今年前三季度，BBA在华销量已经突破50万辆，而奔驰已经逼近57万辆。
二线高端产品各显其能。
相比BBA的奢侈品展览阵容，二线高端品牌各显神通，也吸引了参观者的目光。其中，雷克萨斯上市了旗舰车——LS 500h，此外，雷克萨斯ES、LM和纯电动SUV——UX 300e也同台亮相。
雷克萨斯LS500h
今年前10个月，雷克萨斯在华累计销售18.2万辆，同比增长13.1%，位居二线高端汽车市场第一。但随着凯迪拉克重整旗鼓，雷克萨斯的领先优势已经不足4000辆，随时有被超越的风险。
10月，凯迪拉克再次突破2.5万辆，连续两个月力压雷克萨斯。目前，凯迪拉克已经形成轿车和SUV“3+3”的产品阵容，销售结构越来越健康均衡。本次广州车展，凯迪拉克推出CT6冠军限量版，有望进一步提升品牌影响力。
凯迪拉克展台
异军突起的红旗品牌，主打E-HS9、H9+车型，凸显其向高端化、电动化的发展趋势。此外，HS5、H5、H9等重磅车型也同台展出。今年前10个月，红旗共销售15.31万辆，同比增长102.7%，成功晋级二线高端产品“三甲”。
红旗展位
红旗品牌的崛起，让沃尔沃无奈退居二线高端品牌第四。数据显示，沃尔沃前10个月共销售12.98万辆汽车，同比增长5%。在今年的广州车展上，沃尔沃也只展出了一款XC40 RECHARGE，与车展的热闹气氛格格不入，有“车型不够，众星云集”的感觉。
整体来看，在高端汽车市场的逆势增长下，无论是一线阵营的BBA，还是二线高端品牌的顶级品牌，销量都比去年同期有所增长。作为今年广州车展的压轴大戏，高端车市的火爆展现的淋漓尽致，各大高端车品牌也纷纷抓住时机推出重磅车型，为其年底冲刺和来年提前布局提供助力。
相关阅读:
独一无二的“成年礼”——第18届广州国际汽车展览会
我眼中的广州车展:缺席的车企逃不掉离开的命运？
我眼中的广州车展:缺乏原创性和稳定性“新生力量”面临挑战
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
