一转眼时间来到了9月份，也到了许多新车正式上市的时间，持币待购的朋友们又有了新选择。盘点9月份的重磅SUV车型，有的车型负责开辟一块全新的细分市场，有的车型则负责打开高度，有的车型选择以更具性价比的价格和对手抗衡，有的车型则选择在配置上下足了功夫，甚至还有进口车型想分杯羹。
如果犹豫不决，又该怎么选择呢？不妨一款款车型看下去吧。
五菱星云
在新能源车型逐渐普及的今天，五菱星云却反其道而行之，充分考虑华北地区、西北地区消费者需求之后，以2.0L自然吸气发动机为基础打造了油电混合动力系统，从根本上解决充电难的问题。
从2700mm的轴距长度和4610/1810/1670mm的车身外观尺寸来看，五菱星云的定位并不会太高，搭载的多媒体系统也仅为10.25英寸；同时，更有网友表示，五菱星云这设计和宝骏RM-5也实在太像了，是设计师偷懒炒旧饭了吗？
奇瑞iCAR 03
iCAR 03的定位实在很有意思，别看头灯尾灯的设计十分科幻，内饰同样搭载了悬浮式中控大屏，但硬朗的车身线条和外挂式“小书包”等细节，却直接出卖了iCAR 03的真实身份——内置全铝大梁的新能源硬派SUV，并且通过角和离去角分别达到了26°和29°。只不过，仅依靠最大输出135kW的后置电机，iCAR 03想完成深度越野几乎不太可能。
iCAR 03的车身可谓短小精悍，外观尺寸仅4406/1910/1715mm，轴距即使再努力也只能做到2715mm，空间表现中规中矩，注定是一款个性而小众的车型。
领克08
在8月8日领克08开启了预售之后，领克品牌在8月12日即宣布领克08的订单量突破了10000台，可见许多潜在消费者认为21.8-27.8万元的预售价相对合理。
领克08的The Next Day设计语言的确领先时代，外观细节还有呼吸灯带、无框外后视镜、隐藏式后雨刮点缀，内饰的15.4英寸中控台多屏幕也是超窄边框造型，搭配Flyme Auto魅族车机系统，使用感受值得期待。至于动力，领克08这套最大综合功率436kW的插电式混合动力系统，表现应该不俗，且在245km的CLTC纯电续航里程之外，还有高达1400km的综合续航，无惧说走就走的旅行。
新款问界M7
新款问界M7的预售价在成都车展期间公布了，25.8万元起，瞄准的将不再是理想L7、理想L8这样的标杆，比起魏牌的蓝山DHT-PHEV更亲民，甚至可以抢一抢特斯拉Model Y的潜在消费者。谁让新款问界M7也有搭载HUAWEI ADS 2.0高阶驾驶辅助系统呢？BEV+GOD的识别能力的确很有优势。
新款问界M7还投入了近1个亿对内饰进行升级，让大五座车型的座椅更为柔软舒适，包覆性同样有所提升，并且储物空间也有不少惊喜，搭配10.25英寸的曲面全液晶仪表盘、15.6英寸中控台多媒体屏幕以及HarmonyOS智能座舱系统，想必竞争力不会差。
仰望U8
仰望U8早在上海车展就已经亮相，同时109.8万元的预售价，更是在网上掀起了一番激烈讨论。有消息称在预售之后的20天内就收获了超过30000辆的订单，如果全部转化成有效订单价值超100个“小目标”。不过，仰望U8并未选择在前不久的成都车展上正式上市，而是把上市时间定在了9月下旬。
好饭不怕晚，仅凭着云辇-P智能车身控制系统的出色表现，就能让许多下单的朋友心甘情愿再等一等；毕竟云辇-P智能车身控制系统不仅每个车轮都能独立调节悬挂行程，最大可调范围也达到了150mm，还能够在露营时使车身与重力方向的平面始终保持垂直。另一方面，仰望U8的四轮四电机动力系统，单台电机的最大功率可达220-240kW，最大综合输出轻松突破1100马力，还可以做出原地掉头等花哨动作。
阿尔法·罗密欧Tonale
阿尔法·罗密欧可谓是十分个性的运动品牌，但中型SUV Stelvio斯坦维40万元以上的厂家指导价，让许多人只能望而却步，所幸，在紧凑型SUV Tonale上市之后，相信会有更多人能够在预算内接触到阿尔法·罗密欧的车型。
Tonale的最大卖点除了设计和意大利风情，就要数性能了，其搭载的2.0T涡轮增压发动机可以输出272马力，且悬挂支持软硬调节，搭配13.6:1转向比的方向盘，驾驭感受会十分出色。
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