北京时间2026年5月7日，法拉第未来宣布，基于与桥梁伙伴的战略合作共识，计划将FX Super One车型升级为800V纯电版本或加速AIHER混增项目，同时暂停原400V车型合作。
法拉第未来表示，此次调整为主动的战略执行优化。相较于原规划的400V架构，800V架构有望通过“高电压、低电流”策略提升续航、补能速度和动力系统效率，更贴合美国用户的长途出行需求。此外，同步推进的AIHER混增技术为全球首创的“增程+混动”融合方案，采用“强增程、弱混动”模式，旨在克服传统混动系统在严寒地区的适应性短板。
根据最新规划，在获得战略或中长期投资者融资且资金足以支持量产交付的前提下，Super One 800V纯电车型预计在资金到位后6至9个月内完成第一阶段交付，12至15个月第二阶段，21至24个月第三阶段；AIHER混增车型则预计9至12个月第一阶段，21至24个月第二阶段，24至28个月第三阶段。
法拉第未来称，此次调整虽影响交付时间表，但在机器人业务爬坡关键期可减少短期现金支出、降低财务风险，同时摒弃高稀释的可转债融资模式，以推动股东价值最大化。近期公司已引入美国中大型机构投资者，完成4500万美元融资。
机器人业务方面，截至2026年4月30日，FF已出货68台EAI机器人并实现单品正毛利，5月目标向200台爬坡，预计年内累计出货超1000台。公司正通过“终端-数据-大脑”循环进化模式，加速形成飞轮效应。
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