就在2月26日晚上，坦克700 Hi4-T终于上市了，新车共推出3款车型，售价区间为42.8-70万元。据悉，新车定位中大型SUV，并且是一台插电式混合动力的非承载式SUV。不难看出，新车主打的依旧是野性，而官方对于台车的定位为:坦克家族的全能之王，中国豪华越野的真正旗舰。
照例我们先看外观，新车拥有普通版和首发限定版两种外观样式。其中普通版依旧延续了坦克家族“机甲科技”路线，整体给人的第一感觉就很硬派。车头的格栅虽然不大，但和大灯融合后，霸气感依旧。而首发限定版则是在普通版的基础上增加了套件，包括发动机盖散热口、黑化新样式中网、全新的前后包围等。
车侧造型依旧硬派，尤其是外扩的轮拱设计，带来了很强的力量感。与此同时，新车还配备了电动侧踏板，以便上下车。尺寸方面，新车的长宽高分别为5090/2061/1952mm，轴距为3000mm。而作为一台硬派越野，它的接近角和离去角分别为37.8度和37.6度，最大离地间隙282mm，最大涉水深度为970mm。这样的数据之下，它的越野性自不用担心。
尾部造型则以方正为主，其中最大的特点便是“小书包”了。值得一提的是，其尾灯和后转向灯采用了分体式设计，这在目前来说非常少见。
来到车内，新车的内饰可以说集成了豪华、科技和硬派。先说豪华，车内肉眼可见的麂皮绒材质和银色装饰板，尤其是屏幕下方的钟表，这只有在一些超豪华车上才能看到，豪华感可以说非常凸显了。两块大屏，则将科技感体现的淋漓尽致，要知道中控屏的尺寸就达到了16.2英寸，全液晶仪表也有12.3英寸。至于硬派，可以看到车内都是四平八稳的设计，这也很符合其越野的定位。
动力方面，新车搭载的是3.0T V6发动机+电机的组合，其综合功率达到了385kW，综合扭矩则高达800N·m，传动方面匹配的是9挡手自一体混动专用变速箱。在这样的组合下，新车的零百加速达到5秒级。
越野方面，新车搭载的是智能四驱+Mlock机械锁止系统，可实现两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种模式切换。当然，全地形系统自然也不会缺席，它拥有标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、岩石、涉水、4H、4L、自动、专家模式，可玩性可以说非常强了。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
