去年提车路特斯ELETRE R+后，中间陆续也提了一些别的新能源车，心中最爱的大玩具还是路特斯。日常各种驾车上路测试，城市街道、跑山、海边、高速，还有一些坑洼路面，都试过，也从深圳自驾去过千里之外的苏杭、上海、青岛等多个城市。总的来说，路特斯的驾驶体验和动力还是让我很满意的！
但我这个人有点毛病，就喜欢“折腾车”，有事没事都要折腾一番。这一年里，各种外观上的小打小闹，贴个拉花、换个钛合金的轮毂螺丝和螺丝帽、定制轮毂盖、轮毂轮胎升级等等，次数多了去了，一直没停过。
比较大的“折腾”就是性能提升这个执念上，路特斯百米加速很快，但是快只是一种肾上腺追求吧，还有一更重要的需求还是希望车子不仅快，还要刹得住才行。所以当初没选碳陶的我，在改装碳陶方面是来来回回各种折腾啊！
最近搭配原厂前十后四卡钳，刚换了一套碳陶刹车盘，前420，后410。改动后，重量轻了很多就不说了，制动问题也确实变舒服了不少，各种激烈驾驶和制动频繁的情况，都不担心了，很好刹住，轻轻踩就有。
上周末，找了不少车友一起试驾玩一玩，当天一直在下雨，所有前段有的人说是比较弱，后段强，但总的来说制动力还是很均衡，不会不够用，比原车还是好很多，这就不错了，有折腾的意义。
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