升级车型:保时捷帕拉梅拉2.9T
原车数据:330匹 450扭矩
DIM 数据:480匹 650扭矩
升级地点:DIMECU公司
升级位置:今天带来的是保时捷帕拉梅拉2.9T后驱动力升级指南，坐标广东深圳。
外观方面:保时捷帕拉梅拉2.9T外观线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。
参数配置:帕拉梅拉搭载在EA839的2.9T V6双涡轮增压发动机，原厂最大功率为330马力/5250-6500rpm,峰值扭矩为450牛米/1750-5000rpm;传动系统匹配的保时捷自家的8速双离合器变速箱。
升级原因:保时捷帕拉梅拉在D级车市场中依旧有着不俗表现，相比商务气息浓重的宝马7系和奔驰S级，帕拉梅拉的时尚运动气息更能引起年轻人的青睐。只是入门版配备的2.9T发动机稍显劣势，与高配版4.0T差距较大，与对飙的玛莎拉蒂总裁入门版相比也少了近20马力，原厂动力满足不了车友需求，所以刷ECU程序来提升动力。
施工过程及效果:通过3个小时马力机调教，结合车辆车况数据分析。升级后动力明显增强，油门更轻盈，提速过程简直是随心所欲。伴随着排气声浪的轰鸣声，不断刺激驾驶者踩油门，强劲的推背感持续不断，性能超越高功率4S版本。
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