日前，比亚迪官方宣布，旗下海豹DM-i荣耀版上市，售价区间为14.98万—21.98万元，共推出6款车型。和其它荣耀版车型一样，海豹DM-i荣耀版的价格相比之前也有所下降，不仅如此，入门的121KM精英型和121KM豪华型还针对配置进行了升级。
格栅上方配有向前凸起的车鼻，呈现出一种蓄势待发的视觉效果，“BYD”英文标识则被镶嵌在引擎盖上。两侧大灯组的造型比较狭长，内部的远近光灯呈横向排列，看起来颇为别具一格。下方还配备了竖状仿进气口装饰，并融入有分段式纵置灯带，保证前脸运动感的同时，也有助于进一步提升灯光点亮以后的醒目效果。
海豹DM-i侧面采用了溜背的造型，配合隐藏式门把手，视觉效果看起来颇显流畅动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，定位B+级车。
车内的话，海豹DM-i荣耀版同样没有发生变化，配有10.25英寸内嵌式全液晶仪表，上方还加入了遮光罩，防止反光。标志性的15.6英寸自适应可旋转悬浮Pad继续配备，全系搭载DiLink 100系统，该系统基于6纳米5G芯片开发，CPU算力提升至136K DMIPS，并支持全场景语音、地图/壁纸双桌面等功能。
配置方面，入门的两款车型新增流光灰内饰配色可选，121KM精英型增加360度全景影像，并将12.8英寸中控屏升级为15.6英寸；121KM豪华型增加自适应巡航、自动紧急制动、紧急车道保持辅助、前排座椅加热/通风、50W手机无线充电等。
动力续航方面，海豹DM-i荣耀版继续提供两套插电混动系统，并提供两种续航版本，由骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，搭配EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池组成。
其中，1.5L发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩为135牛·米，配备最大功率145千瓦，峰值扭矩325牛·米的驱动电机，百公里加速时间为8.2秒，NEDC工况下纯电续航里程可达121公里，亏电状态下百公里油耗仅为3.9升。
1.5Ti发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩为231牛·米，配备最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛·米的驱动电机，百公里加速时间为7.9秒，拥有121公里和200公里两种纯电续航版本，亏电状态下所对应的百公里油耗分别为4.2升和4.4升。
海豹DM-i是比亚迪海洋网首款B+级混动轿车，拥有较为时尚运动的外观，而新车的内饰又比较注重豪华质感的营造，主打相对年轻一点的市场，自去年9月份上市以来，其销量也比较可观。此次荣耀版推出之后，将起售价门槛拉低至14.98万元，势必会令这款车的市场竞争力和销量进一步提升。
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