其实在传祺影豹这款车上市的时候，我并没有抱太多的好感，因为现在国内汽车市场发展脚步实在是太快，很多车企为了打造年轻人喜欢的车型，总是喜欢做一些徒有其表的车型，也就是说，在外观设计加点运动套件、然后配上一台功率不错的发动机后，就称这款车是“性能小钢炮”，实则整车也就提速还比较不错，后程加速、行驶质感还是比较疲软，而且操控上也没有很好的体验。
所以说很多朋友让我推荐运动感不错的紧凑级轿车时，我还是喜欢推荐思域、1.4T的高尔夫、1.5T的大众速腾，毕竟这些车我都亲自去试驾过，整车行驶质感确实出色，但是不否认除了思域设计有攻击性以外，很多经典轿车设计感并没有多少吸引力，这也造成了很多年轻人选车纠结症。
而在今年我也是出于好奇心，就去试驾了这款很多年轻人咨询的传祺影豹，在整体直线行驶、S型弯道、崎岖道路的测试下，这款车给我的驾驶感受还是比较不错的，整车行驶质感也远超我的预期，可以说整车还真的挺适合年轻消费者，今天我们就来看看这款国产的性能轿车，到底值得入手吗？
作为一款紧凑级轿车，新车所拥有的车身长宽高分别为4700x1850x1432mm，车身轴距则达到了2736mm，整车的数据表现还是不错的，而从实际乘坐体验来看，新车的前排和后排也都有不错的活动空间。
至于设计层面上，新车前脸采用了大尺寸六边形熏黑式进气格栅，格栅内部搭载网状结构，配合两侧雾灯区域装饰和造型夸张的通风口设计，让这款车具备很强的攻击性，新车的格栅上方搭载有狭长的LED灯组，灯组内部搭载纵向布局LED光源，引擎盖上搭配有立体感十足的筋线，整款车的细节处理还是做得比较到位的。
进入车的里面，新车的科技感和智能配置，显然要比合资车做得更好，新车的中控也是液晶显示屏加上中控显示屏共同组成双联屏设计，同时新车的车内还搭配三幅式多功能方向盘主、驾驶座椅电动调节、定速巡航、无钥匙进入系统等配置，虽然说这款车价格很亲民，但是内饰整体质感还是能够让年轻人满意的。
底盘方面，新车也是采用的麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，经过家族的出色的调教后整车跑起来有着很好的稳定性，四排气管的设计也很拉风。
动力方面，新车搭载的是1.5T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率130kW，最大扭矩270N·m，百公里加速时间6.95s，传动系统方面匹配7速湿式双离合变速箱，当然新车还有动力爆发更强的2.0T版本，它的最大输出功率为265马力，峰值扭矩则达到了400Nm，动力爆发还是很强劲的。
写在最后:综合这款车外观设计和内饰来看，新车要比主流合资车思域、速腾等车型做得更好，而从试驾体验来看，新车的1.5T版本就具备很好的操控体验和爆发，不管是直线行驶、加速超车，动力都是游刃有余的，更不要说是2.0T版本了，当然目前新车在市场上还有1万左右的降幅，可以说这款国产轿车，还真的不是徒有其表，相信你去试驾过后，你也会喜欢上这款轿车。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
