近年来，新能源SUV可谓出现了一个爆发式的增长,不论是各种造车新势力还是传统汽车厂商,都在这个领域投放了自己的重磅车型来占领先机。从年初到现在，新能源汽车市场一直在与传统燃油车市场打价格战，特别是在繁荣的混动市场中，竞争更加白热化。到了6月份，宋PLUS DM-i以16.98万元的起售价震惊市场。然而，伴随着10月的来临，市场的局面发生了改变，哈弗猛龙这台车以16.58万的价格和高性能电池的强势组合，强势占领领先地位。这也表明哈弗品牌在新能源汽车领域的研发及发展战略早已起步并取得了丰硕的成果。作为一款定位新能源越野SUV汽车，哈弗猛龙和宋PLUS DM-i一直在争夺市场份额，让许多消费者难以做出决择。正值哈弗猛龙正式上市销售之际，让我们来看看哈弗猛龙和宋PLUS DM-i哪个好？它们的各方面表现到底如何，看一看哪款更省钱和更符合自身需求。
卓越的续航里程对于消费者而言，插电混动车型通常更接近于纯电动车的使用形式，因此他们更希望能减少加油的频率，尽可能多的使用纯电驱动形式。因此，插电混动车的纯电续航表现成了一个至关重要的价值指标。因此，当涉及到纯电续航能力的时候，哈弗猛龙以其高达145公里的NEDC纯电续航能力，在同级车型当中显然是其中的佼佼者。这款车基于超级混动理念设计，搭载了27.54kWh的动力性能电池，大大增强了纯电驾驶的范围，从而减少了用户的使用成本。相比之下，宋PLUS DM-i的NEDC纯电续航仅约为110公里左右。这就表明了哈弗猛龙在纯电续航方面提供了更大的自由度，让客户可以享受更长的电动驾驶体验，同时也有利于培养纯电动车的驾驶习惯，实现多方面的收益。
亮眼的车身尺寸在空间方面，哈弗猛龙的尺寸为4800mm*1916mm*1822mm，轴距达到了2738mm；而宋PLUS DM-i的车身尺寸为4775mmmm*1890mm*1670mm，轴距达到了2765mm。总体来看，哈弗猛龙在空间方面的表现更为突出。此外，在直观体现空间利用率和配置灵活性的表现层面，哈弗猛龙也具有优势，也达到了较高占比，超过了宋PLUS DM-i车型，具备更大、更灵活的空间布局。
专业的底盘调校此外，哈弗猛龙还配备了前麦弗逊和后纵臂三连杆独立悬挂，这在同一级别车型当中较为少见，提供了较为出色的驾乘舒适感。虽然舒适性和续航能力对新能源汽车非常重要，但智能化表现同样相当重要。哈弗猛龙配置了同级领先的智能驾驶辅助系统，配置了11个智能传感器，提供全面的L2级别辅助驾驶功能，包括自动紧急制动系统、前方碰撞预警等功能，凭借传感器随时感知和识别其他车辆、行人和障碍物，为驾驶人员提供准确的安全提示和警示。相比之下，宋PLUS DM-i和驾驶辅助功能仅限于定速巡航，假如想要智能驾驶系统，需要额外选装，增加了购车费用和后期成本。
哈弗猛龙和宋PLUS DM-i哪个好？作为混动市场的典范，哈弗猛龙表现出了强大的竞争实力。不但在价格层面再次刷新底线，还通过超大电池和长续航里程，全新定义低成本、长续航、高价值的产品准则，成为满足日常和旅行需求的理想选择。作为一个自主品牌，哈弗品牌用超高的品质打消新用户的顾虑，又用亲民的价格和4.8米长的巨大车身尺寸打动消费者，再加上丰富的配置和宽松舒适的乘坐环境，难怪这款车一上市就可以打动那么多潜在消费者的心，让人开完就产生想换车的想法。
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